二手车检测鉴定 Article Id:27


首先你要确定这辆二手车是合法的二手车,否则下面的鉴定车况也无从谈起。所以需要检查车主身份证,车辆登记证书,行驶证,车架号这些是否一致。(还有一些小的项目,比如这个商业险,交强险这些是否过期,是否还有违章没有处理?如果你在车商那里买的话,这些都是可以在交易市场的过户大厅里面查到,绝大部分都是免费哦)

二手车鉴定专业一点的话会有很多辅助仪器,像什么家用电器手电筒,漆膜仪,汽车诊断仪,冰点测试仪,轮胎深度测量仪,发动机听诊器。还会有举升机用来观察底盘。
如果没有什么仪器,咋整?
下面来看一下“空手二手车鉴车
1,观察漆面是否有过喷漆。
在光线明亮的地方观察,如果发现有色差,说明有喷漆;另外有的修理工可能失恋了或者被压工资或者看车主不爽,喷漆喷的那是相当有艺术特色,你也能看出来是否被喷漆。
当然,开车嘛。常在河边走,哪有不失身!哦~~思够一~~刮刮蹭蹭在所难免。看出喷漆之后要研究他为什么会喷漆。比如车子做整车喷漆的时候,车顶一般不喷,因为车顶都喷漆了一般人肯定都知道他是大事故车了。
2,观察任何部件的螺丝是否异常
螺丝在车子上面那是相当常见,所以键入你看到螺丝有拧动、生锈、重新喷漆、不对称、有螺丝痕这些情况说明车子也经历过摧残。可能是PY。哈哈哈哈
尤其是,四门铰链的位置,后备箱连接处,前盖的连接处。仔细检查,抗拒从严。同理,检查出来之后要学会联想,为什么会动过。
3,车身各个接缝处是否均匀
车身任何有缝的地方“插插看”,看看是否均匀。肉眼看不出就拿尺子量。我一般都是带好2000块现金假钞,往里塞。有的地方能塞500,有的地方塞1000,说明这个车子问题不小啊。主要还是看前后包围的接缝处,因为这两个地方最容易和其他车子亲密接触。
一旦车子发生前后的碰撞,即使修复也打不到原厂状态,除非换拆车件。
说到这,之前一个朋友的普桑前盖发生碰撞扭曲变形,去修理厂喷漆的时候,工人师傅不干了。这样一台车又是给你钣金又是给你喷漆,折腾一天也赚不到几个钱。还有另外一点是,普桑的前盖,喷漆之后时间长的话漆面会炸开。于是乎,直接去报废厂买了拆车件安上去了。
4,检查发动机舱
保险杠车子可以换掉,但是后面的东西撞坏,就要考虑是否能继续使用的价值。有些车子不会更换,直接继续使用。所以检查水箱框架、龙门架、翼子板内侧的变形或焊接修复痕迹。

A、刚才也说了“螺丝”只要是螺丝,都看看有没有动过,为什么会动过,善于联想一下。
B、大灯上面的生产日期是否一致,或者说和车辆出厂日期差距是否过大。
C、检查线束管路的老化程度,如果是正常磨损,那没问题。有些水泡车,线束管拨开里面会有泥沙沉淀。
D、发动机舱的整洁程度,如果车子开的年份数公里数比较长,里面还是新新的,就得小心了。极有可能车子发动机漏油,为了掩盖而已。

5,检查“油水电”
重点是机油、转向助力油、刹车油、冷却液。(⊙o⊙)…其实你也就只能看看颜色,还有量足不足。机油卡尺拔出来~~卫生纸擦一擦,然后再插进去,拔出来,然后、、、、恩,看一下机油是否在标注量范围内,还有就是观察机油的使用程度。冷却液也是一样,你也只能看看,量足不足。(这些好像对鉴定没啥帮助,对估价有帮助)

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